Type de suspension

Suspension tandem avant pneumatique (remplace la suspension de châssis FEO)

Capacité de chargement

AMS20A : 12 000 / 14 600 / 16 000 / 18 000 / 20 000 lb (5445 / 6600 / 7250 / 8180 / 9070 kg) AMS40A : 29 200 / 32 000 / 36 000 / 40 000 lb (13 200 / 14 500 / 16 320 / 18 140 kg)

Type d’essieu

Essieu directionnel I-beam

Capacité de chargement des essieux

AMS20A : 12 000 / 14 600 / 16 000 / 18 000 / 20 000 lb (5445 / 6600 / 7250 / 8160 / 9070 kg) AMS40A: 14 600 / 16 000 / 18 000 / 20 000 lb (6600 / 7250 / 8160 / 9070 kg)

Écartement des essieux

De 60 à 145 pouces (de 1626 à 3683 mm) (voir les notes 1 et 2)

Freins

(16.5 X 6 / 16.5 X 7) S-Cam air, rattrapage automatique (ABS)

Type de moyeu

Centré par le coeur, roue à rayon

Type de roues (jantes)

8 ¼, 9, 12 ¼ ou 13 pouces (en acier ou en aluminium)

Taille des pneus

11R22.5 / 315/80R22.5 / 385/65R22.5 / 425/65R22.5 / 445/65R22.5

Direction

AMS20A : Châssis FEO AMS40A : Mécanique, à assistance hydraulique

Angle de braquage

Conserve le même angle de braquage que l’équipement original

Poids total (suspension, essieu, roues et pneus)

AMS20A : le poids est similaire à celui de la suspension FEO qu’elle remplace AMS40A : Environ 2450 lb (1100 kg)

1. Selon la marque et le modèle du véhicule
2. Varie selon la marque, le modèle du châssis, l’option ATD / DPF et l’emplacement.
3. Varie selon l’espacement des essieux avant

Modifier vos camions lourds n’aura jamais été aussi facile.

Service supérieur de conversion toutes roues motrices pour camions lourds.

Conversions sur mesure adaptable à tout châssis de poids moyen ou élevé.

Installateurs certifiés auprès de tous les fournisseurs d’essieux et de boîtes de transfert nord-américains, nous travaillons avec les pièces de votre choix.

Envie d’en savoir plus sur nos suspensions tandem avant pneumatiques AMS40A et AMS20A pour camions spécialisés?

Obtenez plus d’information sur nos suspensions tandem avant pneumatiques

Les suspensions tandem avant pneumatiques AMS40A et AMS20A permettent de doter vos camions lourds de la robustesse dont ils ont besoin pour réaliser les travaux les plus complexes et exigeants.